Banritning

En rytmsektion bestående av sju hopp och ett väldigt målhopp. Så kommer inledningen av ett varv på supercrossbanan att se ut efter det att förarna vikt
av till vänster efter startrakan. Jodå, banskissen har lämnat såväl ritbordet som Daniel Ahlgrens förstklassiga arbete med den grafiska formgivningen.
Och en snabb koll över grafiken ger oss inblick i vad som komma skall fredagen den 28 maj på Borås Arena. För att få lite mer kött på benen kontaktas
Benny Swensson, en av de arrangörsansvariga inom XSport – Extreme Sport Event.


View on Vimeo.

Vad blir det för underlag och hur mycket behövs det för att bygga upp banan?

- Det behövs någonstans mellan 4 000 och 5 000 kubikmeter jord vilket blir ungefär 180-190 fullastade lastbilar med släp.
När det gäller underlaget så kan jag säga att jag har nog aldrig lärt mig så mycket om olika sorters jord och stenmjöl som jag har gjort
den senaste tiden. Där är vi inte riktigt klara än och vi kommer att bygga en testbana i en grusgrop i början av april och låta Peter Johansson
och Jörgen Nilsson testa för att se vad som blir bäst.

Vad blir det för svårighetsgrad på banan?

- De svenska förarna ska kunna känna sig som stjärnor här. Vi hade en tanke när vi skissade banan och sedan filade Daniel Ahlgren vidare på vår idé.
Sedan har även Peter Johansson varit med och arbetat med banan ur perspektivet säkerhet. Till 95 procent tror vi att banan kommer att se ut som på
bilden men sedan kan det kanske bli så att Freddy Verherstraeten korrigerar något.

Hur lång och bred blir den och hur lång tid kommer ett varv att ta?

- Den blir cirka 400 meter lång och bredden blir fem-sex meter. Jag skulle gissa på att varvet kommer att ta någonstans mellan 40 och 45 sekunder.

På dessa sekunder ska med andra ord en förare rycka starten, passera sju hopp i den första sektionen, flyga över målhoppet, svänga vänster,
ta en dubbel innan han smattrar över whoopiesektionen och tar en ny dubbel. Sedan kirrar han en vänstersväng och en ny rytmsektion på fyra
hopp innan han flyger över en lååååång trippel. Därefter följer tre knepiga sandkurvor, en mindre trippel och en dubbel innan han ger sig ut på
ett nytt varv igen. Hängde ni med?

Prenumenera

Skriv in din mailadress nedan så håller vi dig uppdaterad om årets show 2010.